In short: Contratto di logistica con un 3PL: durata, minimi, ISTAT, assicurazione, livelli di servizio e recesso. Le 6 clausole da leggere prima di firmare
📅 Ottobre 22, 2026 • ⏱️ 9 min read
Prima di firmare un contratto di logistica con un 3PL, controlla sei clausole: durata e rinnovo, minimo mensile, adeguamento dei prezzi, responsabilità e assicurazione della merce, livelli di servizio con le relative penali, condizioni di uscita. Sono le voci che decidono quanto pagherai tra due anni e cosa succede alla tua merce se vuoi cambiare operatore.
Il preventivo dice quanto costa la logistica oggi. Il contratto dice quanto costerà domani e chi paga quando qualcosa va storto. Eppure è la parte che si legge più in fretta, spesso negli ultimi giorni prima dell’avvio.
L’Osservatorio Contract Logistics del Politecnico di Milano (2025) ha analizzato 14.000 contratti logistici: nel 68% dei contratti di magazzino sono aumentati gli elementi indicizzati, cioè le clausole che legano il prezzo a indici come ISTAT o minimi salariali. Dal 2017, inoltre, la durata media dei contratti di magazzino è scesa da 3,4 a 3 anni.
In NTL Express gestiamo la logistica di ecommerce e PMI tra Liguria e Toscana. Qui trovi le sei clausole una per una: cosa prevede di solito un buon contratto, cosa chiedere e come le gestiamo noi.
Quanto dura un contratto con un 3PL?
Spesso più anni: secondo l’Osservatorio del Politecnico di Milano la durata media dei contratti di magazzino è oggi di 3 anni. Gli investimenti iniziali dell’operatore, cioè spazi dedicati, scaffalature, personale formato sul tuo catalogo e collegamento con il tuo store, rendono rari gli accordi molto brevi.
In NTL Express il contratto minimo è annuale, ma di regola si punta a un orizzonte di almeno due anni.
Due cose da controllare:
- Il rinnovo. Se il contratto si rinnova da solo alla scadenza, verifica entro quando va comunicata la disdetta.
- Il periodo di prova. Se vuoi verificare l’operatore prima di impegnarti, chiedi un accordo dedicato con perimetro e durata limitati, come descritto nella nostra guida al progetto pilota con un 3PL.
Cosa significa il minimo mensile e cosa comprende?
Il minimo mensile è la cifra che paghi anche nei mesi in cui spedisci poco. Molti 3PL lo fissano tra 350 e 500 € al mese: finché i servizi fatturati restano sotto quella cifra, paghi comunque il minimo. Lo abbiamo usato come riferimento nel calcolo su a quante spedizioni al giorno conviene passare a un 3PL.
La domanda da fare non è solo quanto vale il minimo, ma cosa comprende. Stoccaggio, preparazione degli ordini e materiali possono essere inclusi oppure sommarsi. In un mese debole la differenza tra le due versioni può pesare molto.
Come si aggiornano i prezzi nel tempo?
Con una clausola di indicizzazione, che lega il listino a un indice esterno. È la clausola che pesa di più su un contratto pluriennale.
| Clausola | Come funziona | Cosa controllare |
|---|---|---|
| Indice ISTAT dei prezzi al consumo | Il listino si adegua una volta l’anno alla variazione dell’indice | Quale indice ISTAT, in che percentuale, da quale data e se vale anche quando l’indice scende |
| Minimi salariali del contratto collettivo | La componente di manodopera segue gli aumenti del CCNL logistica, trasporto merci e spedizione | Quale quota del prezzo è legata al costo del lavoro |
| Carburante | Le tariffe di trasporto seguono il prezzo del gasolio | Il prezzo di riferimento e la soglia oltre cui scatta l’adeguamento |
| Revisione su volumi | Il listino si ridiscute se i volumi si discostano dalle stime iniziali | Di quanto devono cambiare i volumi e in quale direzione |
In NTL Express i prezzi si adeguano dal 1° gennaio dell’anno successivo alla firma, al 100% della variazione dell’indice ISTAT dei prezzi al consumo, e solo se la variazione è positiva. Un esempio: se l’indice sale dell’1,5%, una tariffa di 2,00 € per ordine diventa 2,03 €.
Un criterio pratico: diffida delle clausole che permettono di aggiornare i prezzi «in base all’andamento dei costi», senza un indice preciso. Un buon contratto dice quale indice, in che misura e da quando.
Chi risponde se la merce si danneggia o si perde?
Qui si confondono due cose diverse: la responsabilità del 3PL e l’assicurazione della merce. Vanno lette entrambe.
La responsabilità. Il 3PL custodisce la tua merce e di norma risponde di ammanchi e danneggiamenti avvenuti in magazzino, nei limiti previsti dal contratto. Molti contratti fissano una soglia di tolleranza per le differenze inventariali: sotto quella soglia, l’ammanco non viene rimborsato. Controlla quanto vale la soglia, su quale base si calcola e a quale valore si rimborsa la merce, se al costo d’acquisto o al prezzo di vendita.
L’assicurazione. Di solito il 3PL assicura il magazzino contro gli eventi gravi. In NTL Express la copertura comprende incendio, inondazione, alluvione, terremoto e terrorismo. Le altre garanzie, come furto e danneggiamento accidentale, sono a carico del cliente: per assicurarle serve una polizza merci propria, spesso nella forma «all risks».
Il trasporto. Una volta consegnata al corriere, la responsabilità passa al vettore. Per i trasporti nazionali terrestri, l’articolo 1696 del codice civile di regola limita il risarcimento del vettore a non più di 1 euro per chilogrammo di peso lordo; il limite non si applica in caso di dolo o colpa grave del vettore. Con il limite di legge, per un pacco da 2 kg lordi con 300 € di cosmetici il risarcimento massimo è di 2 €. Se spedisci merce di valore, chiedi al 3PL come si assicurano le spedizioni.
Quali livelli di servizio vanno scritti nel contratto?
Quelli che misuri ogni mese. Un contratto senza indicatori misurabili lascia ogni discussione alla memoria delle parti.
| Indicatore | Soglia di riferimento |
|---|---|
| Ordini spediti entro il cut-off | Almeno 99,5% |
| Accuratezza di prelievo | Almeno 99,5% |
| Accuratezza delle giacenze | Almeno 99% |
| Colli con danno segnalato | Non oltre l’1% |
| Tempo di rientro a stock dei resi | Da concordare in giorni lavorativi |
Soglie di riferimento usate anche nella nostra guida al progetto pilota. Negli ultimi 12 mesi NTL Express ha spedito il 99,8% degli ordini entro il cut-off.
Per ogni indicatore il contratto dovrebbe dire tre cose: come si calcola, ogni quanto si misura e cosa succede se resta sotto soglia. Le penali hanno senso se sono proporzionate e scattano dopo più rilevazioni consecutive, non per un singolo giorno storto.
Come si esce da un contratto di logistica?
Conviene leggerla prima di firmare, non quando serve. Controlla tre punti.
1Quando si può recedere
Il contratto deve dire in quali termini è ammesso il recesso. In NTL Express il recesso unilaterale è consentito a partire da tre mesi prima della scadenza naturale del contratto, anche per contratti di durata superiore a un anno, in coerenza con gli investimenti sostenuti per predisporre risorse e capitali.
2La restituzione della merce
Chi fa l’inventario di chiusura, con quali tempi la merce viene preparata e consegnata, quanto costano movimentazione in uscita e pallet. Sono voci da fissare all’inizio, non alla fine.
3Le fatture aperte
Il codice civile riconosce al depositario un privilegio sulle cose che detiene per i crediti derivanti dal deposito (articolo 2761, quarto comma), collegato al diritto di ritenerle. Con fatture aperte, quindi, l’operatore potrebbe trattenere la merce fino al saldo. Chiudere i conti prima del trasferimento evita blocchi.
Se stai uscendo da un operatore per passare a un altro, coordina la fine del vecchio contratto con l’avvio del nuovo: il passaggio a un 3PL richiede di solito da 2 a 4 settimane e si può fare senza fermare le vendite.
Le sei clausole in sintesi
| Clausola | Cosa chiedere | Segnale di attenzione |
|---|---|---|
| Durata e rinnovo | Durata minima, rinnovo automatico, termine di disdetta | Rinnovo automatico con disdetta molto anticipata |
| Minimo mensile | Importo e voci comprese | Minimo che non comprende stoccaggio né preparazione |
| Adeguamento prezzi | Indice, percentuale, data, simmetria | Aumenti legati a «costi» generici, senza indice |
| Responsabilità e assicurazione | Tolleranza inventariale, valore di rimborso, rischi coperti | Nessuna indicazione su furto e danneggiamento |
| Livelli di servizio | Indicatori, calcolo, frequenza, penali | Solo impegni generici, senza numeri |
| Uscita | Termini di recesso, inventario di chiusura, costi di uscita | Costi di uscita non quantificati |
Domande frequenti sul contratto con un 3PL
Quanto dura di solito un contratto di logistica?
In media circa tre anni. Secondo l’Osservatorio Contract Logistics del Politecnico di Milano, la durata media dei contratti di magazzino è scesa da 3,4 a 3 anni rispetto al 2017. In NTL Express il minimo è annuale e di regola si punta ad almeno due anni.
Come vengono aggiornati i prezzi di un 3PL?
Di solito con un indice: ISTAT dei prezzi al consumo, minimi salariali del contratto collettivo o prezzo del carburante. Un buon contratto indica quale indice, in che percentuale e da quale data. In NTL Express l’adeguamento parte dal 1° gennaio dell’anno successivo alla firma, al 100% della variazione dell’indice FOI, dell’ ISTAT, dei prezzi al consumo, solo se positiva.
L’assicurazione del 3PL copre il furto della merce?
Dipende dal contratto: va verificato quali rischi copre la polizza dell’operatore. In NTL Express la copertura comprende incendio, inondazione, alluvione, terremoto e terrorismo; le altre garanzie, come il furto, sono a carico del cliente, che può assicurarle con una polizza merci propria.
Quanto risarcisce il corriere se un pacco va perso?
Per i trasporti nazionali terrestri, di regola non più di 1 euro per chilogrammo di peso lordo, come prevede l’articolo 1696 del codice civile; il limite non si applica in caso di dolo o colpa grave del vettore. Per merce di valore conviene un’assicurazione specifica sulle spedizioni.
Quando si può recedere da un contratto con un 3PL?
Dipende dal contratto. In NTL Express il recesso unilaterale è consentito a partire da tre mesi prima della scadenza naturale del contratto, anche per contratti di durata superiore a un anno, in coerenza con gli investimenti sostenuti per predisporre risorse e capitali.
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